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第135章 空中客车的窘困

波音公司总部。

这些天,因为公司股票跌的厉害,董事会不断的催促管理层尽快拿出一个解决方案出来。

克里斯·萨兰登实在是被逼的,没办法,最后组织了一次全体工程师大讨论。

波音公司不愧是全球航空航天业的领袖公司,也是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。

其他的高材生不算,仅仅工程师就超过了3万,实力之雄厚让其他公司望其项背。

要知道凤凰航空公司的员工数量也才刚刚满2万,根本就没法与其对比。

大讨论的结果,各种意见五花八门,其结果也是显而易见的。

一位华人工程师的意见被采纳了。

他的意见非常简单直接。

出资购买乌克兰唯一的安—225,先分解,然后逆向工程重新组装,再改良,最后批量生产。

想到这个主意的人,直接被奖励了20万美元。

这位华人也是目瞪口呆,他也就是随口说说而已。

因为在华夏国内,就算是小学生也知道这么做啊!

他现在都很怀疑,自己是不是来错了地方?

这真的是天才云集的北美吗?

俄罗斯人当然不能让波音公司如愿,以各种各样的国家安全理由来阻挠其购买。

他们还通知了姜大邺,希望他能给个说法。

姜大邺还真没想到,波音公司居然这么久才反应过来。

其实,他早就在此之前做好了安排。

飞机整体的设计图纸他们是没有可能拿到的,一份在他这里,一份在老毛子那边。

至于整机,他早就几个月前暗地里买下来了,花的钱并不多,也就整整1亿美元。

其实这架飞机的造价远不如此,要不是朱雀号打破了其垄断地位,乌克兰政府还真不想如此贱卖。

现在只不过临时放在乌克兰而已。

他跟老毛子合作准备坑他们(波音或者空客)一次。

他们把一些零部件的材料更换了一些。

有一些换成了那种硬度比较大,韧性比较差的,只要能够支撑飞行几次不散架的。

又在关键的位置上额外增加了一些零件,又或者减少了一些看似没那么重要的部件。

老毛子们造这个飞机很娴熟,改装起来也是手到擒来。

姜大邺已经承诺在收回本钱的基础上,利润两两开。

这些老毛子们就跟打了鸡血似的,很是卖命干活。

波音公司为了得到这最后一架完整的飞机也是很拼的。

不仅仅用美元开道,更是用上了政府的公关。

最后,还是花了45亿多美元,把这架飞机买下来了。

姜大邺在这次交易中,除了拿到了27亿美元外,还额外得到了俄罗斯大量官员的众多好感。

有钱大家一起赚才是正理。

这一次,参与的官员并不多,大大小小也就二三十个。

收获最少的官员,至少也有几十万美元现金,最多的估计至少也有几百万。

要知道,现在的俄罗斯可是寡头经济时代。

这些官员真的想出来弄点钱,除了私自卖武器之外,还真的没有太多办法。

这一次私下交易,不仅仅坑了波音一笔,还大大肥了自己的腰包。

里子,面子都有了。

他们对姜大邺还是比较感激的。

在最困难的时期里,不仅仅援助他们国家的老百姓,甚至还提供蔬菜批发这样的长久生意给他们家族做。

特别是这一次的交易,很符合他们的胃口。

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